特级丰满少妇一级AAAA爱毛片JDZ型軸向內壓式波紋補償器（qì）

 波紋補償器，習慣上也叫膨脹節，或伸縮節。由（yóu）構成其工（gōng）作主體的波紋管（一種（zhǒng）彈性元件）和端管、支架、法蘭、導管等（děng）附件組成。主要用在各種管道中，它能夠補償管道的熱位移，機械變形和吸收各種機械振動，起到降低管道變形應力和提高管道使（shǐ）用壽命的作用。

   材料性能

   金屬波紋補償器的可靠性（xìng）是由（yóu）設計、製造、安裝及運行管理等多個環節構成的。可靠性也應該從這幾個方（fāng）麵進行考慮。材（cái）料選擇對用於供熱管網的波紋管的選材，除應考慮工作介質（zhì）、工作溫度（dù）和外部環境外，還應考慮應力腐蝕的可能性、水處理劑和管道清洗劑對材料的影響等（děng），並在此（cǐ）基礎上結合波紋管材料的焊接、成型以及材料的性能價格比，優（yōu）選（xuǎn）出經濟實用的波紋管製作材料。

一般情況下，選用波紋管的材料應滿足下列條件：

（1）高彈性極限、抗拉強度和疲勞強度，保證波紋管（guǎn）正常工作。

（2）良好的塑性，便於波（bō）紋管的加工成形，且能通過隨後（hòu）的（de）處理工藝（yì）（冷作硬化、熱處（chù）理等（děng））獲得足夠的硬度和強度。

（3）較好（hǎo）的耐腐蝕性能，滿足波（bō）紋管在不同（tóng）環（huán）境（jìng）下工（gōng）作（zuò）要求。

（4）良好的焊接性能，滿足波紋管在製作過程中的焊接工藝（yì）要（yào）求。

    對於地溝敷設的熱力（lì）管網，當補償器所處管（guǎn）道地勢較低時，雨水或事故性汙水會浸泡波紋管，應考慮（lǜ）選用耐蝕性更強（qiáng）的材料，如鐵鎳合金、高鎳合金等。由（yóu）於此類材料價（jià）格（gé）較高，在製（zhì）造波紋管時，可（kě）以考慮僅在與腐蝕性介質接觸的（de）表麵增加一層耐蝕合金。疲（pí）勞壽命設計由波紋管補償器的失效類型及原因分析可以看出，波紋管的平麵穩定性、周向穩定性及耐腐蝕性能均與其位移量即疲勞壽命相關（guān）。過低的疲勞壽命將（jiāng）會導致金屬波紋管（guǎn）穩定性及耐蝕性能下降。

1.波紋管直（zhí）邊（biān）段內外徑的（de）尺寸公關應符合GB1804中（zhōng）H12級要求。

2.波紋補償器與（yǔ）管道（或設備）的連接（jiē）法蘭和端管的尺寸及技術要求（qiú）應（yīng）符合相應的標準。端管連接（jiē）時，兩端管口應（yīng）開30度±2.5度的坡口。

3.波紋補償（cháng）器的端管（guǎn）為鋼板卷（juàn）製電焊管時，端管的外接端四周長公差和圓度公差應符合公差表。

4.波紋管與端管（或法蘭）等相連的環焊縫應采用鎢極氬弧焊或熔化（huà）極氟弧焊，波紋管單層壁厚大於2mm時可采用（yòng）電弧焊。

5.組裝波紋補償器時應對（duì）波紋管采（cǎi）取保護措施，防止焊接（jiē）電弧燒（shāo）穿波紋管和焊渣飛濺到波紋管上。膨脹節(補償器）各部位的焊縫不得有裂紋、氣孔、夾渣（zhā）等缺陷，咬邊（biān）深度不得大於0.5mm.

6.波紋補償器承壓焊縫焊接之後，應對承壓焊（hàn）縫進行壓力試驗，試驗壓力為設計壓力的1.5倍。根據膨脹（zhàng）節(補償器）的（de）容積大小，保壓10-30min，檢查膨脹節（jiē）(補償器）各部位有無滲漏，受壓時波距與受壓前波距（jù）之比不超過1.15。

7.補償器組（zǔ）焊後應進行外觀和（hé）幾何尺寸的檢驗。補償（cháng）器兩端麵同軸度公差；當公稱通徑小於等於500mm時，為5mm;當公稱通徑大於500mm時，為公稱通（tōng）徑的1%，且小於等於10mm。補（bǔ）償器兩端麵與主軸線垂直度公差為公稱通徑（jìng）的1%，且小於等於3mm。膨脹節(補償器）出廠前的檢驗主（zhǔ）要有上述的（de）外觀檢查、幾何尺（chǐ）寸檢查和壓力檢驗。對有特殊要求的膨脹節(補償器），可根據使用工況、工藝要求等，按供需雙方協議進行其它方法的（de）檢驗，如氣密（mì）性試驗、滲漏（lòu）和著色、無損檢驗等。

1、補償器在安裝前應先檢查其（qí）型號、規格及（jí）管道配置情況，必須符合設計（jì）要求。

2、對帶內套筒的補（bǔ）償器應注意使內套（tào）筒子的方向與介質流動方向一致，鉸鏈型補償器的鉸鏈轉動平麵應與位移轉動平麵一致。

3、需要（yào）進行“冷緊”的補償器，預變形所用的輔助構件應（yīng）在管路安裝完畢後（hòu）方（fāng）可拆除。

4、嚴禁用波紋補償器變形的方法來調（diào）整管道的安裝超差，以免影響補償（cháng）器的正常功能、降低使（shǐ）用壽命及增加管（guǎn）係、設（shè）備、支（zhī）承構件的載荷。

5、安裝過程中，不允（yǔn）許焊渣飛濺到波殼表麵，不允許波（bō）殼受到（dào）其它機（jī）械損傷。

6、管（guǎn）係安裝完畢（bì）後（hòu），應盡快拆除波紋補償（cháng）器上用作安裝運輸的黃色輔助定位構件及（jí）緊固（gù）件，並（bìng）按設計要（yào）求將限位裝置調到規定（dìng）位置，使管係在（zài）環境條件下有充分的補償能力。

7、補（bǔ）償器所有活動元件不（bú）得被外部構件（jiàn）卡死或限製其活動範圍，應（yīng）保（bǎo）證各活動部位的正常動作。

8、水壓試驗時，應對裝有補償器管路端部的次固定管架進行加固，使管路不發生移動或轉動。對用於氣體介質（zhì）的（de）補償器（qì）及其連接管路，要注（zhù）意充水時是否需要增設臨時支（zhī）架。水壓試驗用水清洗（xǐ）液的96氯離子含量不超（chāo）過25PPM。

9、水壓試驗（yàn）結束後，應盡快排（pái）波（bō）殼中的積水，並迅速將波殼（ké）內（nèi）表麵吹幹。

10、與（yǔ）補償器波紋管接觸（chù）的保溫材料應不含氯。

    主（zhǔ）要數據