丁腈橡膠的（de）用途是生產耐油膠（jiāo）管和（hé）阻燃（rán）輸送帶（dài），約占總消耗量的50%;其次是（shì）密封產品（pǐn），約（yuē）占汽車密封產品的一半（bàn）;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷（shuā）和箱包產（chǎn）品。此外，丁（dīng）腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動（dòng）態（tài）硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物（wù）廣泛應用於電（diàn）線電纜行業。隨著通信行（háng）業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領（lǐng）域具有很強的競（jìng）爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年（nián）消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此（cǐ）外，該共混（hún）物（wù）還可用於（yú）油管和（hé）燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫（mò）絕緣層和橡膠圈（quān）。
丁腈（jīng）橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差（chà）、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈（dàn）性稍低。 丁腈（jīng）橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由（yóu）丁二烯與丙（bǐng）烯（xī）腈共聚而製得的一種合（hé）成橡膠（jiāo）。是耐油(尤其是烷（wán）烴油)、耐老化性能較好的合（hé）成橡（xiàng）膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它（tā）可（kě）以在120℃的空氣中（zhōng）或（huò）在 150℃的油中長期使用。
一般（bān）來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能（néng）。在氧化燃料（liào）油中，用過氧化物（wù）或半硫化（huà）體（tǐ）係（xì）硫化的丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差（chà）。而硫化鎘硫體係的丁（dīng）腈橡膠（jiāo）在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性（xìng）能。
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