丁腈橡膠（jiāo）的用途是生產耐油膠管和阻燃（rán）輸送帶，約占總消耗量的50%;其（qí）次（cì）是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還（hái）用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁（dīng）腈橡膠等材料的共混（hún）改性也成為研究熱點。采用動態（tài）硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物（wù）廣泛應用於電（diàn）線（xiàn）電纜行業。隨（suí）著通信行業的快（kuài）速發展，EPDM/PP在海底電纜領（lǐng）域具有（yǒu）很強的競爭力。目前（qián），我國電線電纜企業近萬家，每（měi）年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃（rán）油管的外層、汽車（chē）防水密封和模壓件、泡沫（mò）絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈（jīng）經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合（hé）法生產，耐油性（xìng），耐（nài）磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣（yuán）性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於（yú）製（zhì）造耐油橡膠製（zhì）品。簡稱（chēng）NBR，由（yóu）丁二烯與丙烯腈共聚而製（zhì）得的一種合（hé）成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能（néng）較好的合成橡膠。丁（dīng）腈橡膠中（zhōng）丙（bǐng）烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含（hán）量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期（qī）使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化（huà）燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧（yǎng）化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫（liú）化鎘硫體（tǐ）係的（de）丁腈橡膠在125℃氧化（huà）燃（rán）料油中具有較好的耐長期熱（rè）老化性能。
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