特级丰满少妇一级AAAA爱毛片JDZ型軸向（xiàng）內壓（yā）式（shì）波紋補償器

 波紋補償器，習慣上也叫膨脹節，或伸縮節。由構成其工作主體的波紋管（guǎn）（一種彈性元件）和端管、支架、法蘭、導管等附件組成。主要用在（zài）各種管道中，它能夠補償管道的熱位移，機械（xiè）變形和吸收各種機械振動，起到降低管道變形應力和提高管道使用壽命的作用。

   材料性能

   金屬波紋補償器的可靠性是由設計、製造、安裝及（jí）運行管理等多個環（huán）節構成的（de）。可靠性也應（yīng）該從這幾個方麵進行考慮。材料選擇對用於供熱管網的波紋管的選材，除應考慮工作介質、工作溫（wēn）度和外（wài）部環境外，還應考慮應（yīng）力腐蝕的可能性、水（shuǐ）處理劑和管道清洗劑對（duì）材料的影響等，並在此基礎上結合波紋管材料的（de）焊接、成型以（yǐ）及材（cái）料的性能價格比，優選出經濟實用（yòng）的波紋管（guǎn）製作材料。

一般（bān）情（qíng）況下，選用波紋管的材料應滿足下列（liè）條件：

（1）高彈性極限、抗拉強度（dù）和疲勞強度，保證波紋管正常（cháng）工作。

（2）良（liáng）好的塑性，便於波紋管的加工成形，且能通過隨（suí）後的處理工藝（冷作硬化、熱處理等）獲得足（zú）夠（gòu）的（de）硬度和強度。

（3）較好的耐腐蝕性能，滿足波紋管在不同環境下工作要求。

（4）良好的（de）焊接性能，滿（mǎn）足波紋管在製作過程中的焊接工藝要求。

    對於地（dì）溝敷設的熱力（lì）管網，當補償器（qì）所處管道地勢（shì）較低時，雨水或事故性（xìng）汙水會（huì）浸泡波紋管，應考慮選用耐蝕性更強的材料，如鐵鎳合金、高鎳合金等（děng）。由於此類材料價格較高，在製造波紋管時，可（kě）以考慮僅在與腐蝕性介質接觸的表麵增加一層耐蝕合金。疲勞（láo）壽命設計由波紋管補（bǔ）償器的失效類型及原因分析可以看出，波紋管的平（píng）麵穩（wěn）定性、周向穩定性及耐腐蝕性能均與其位移（yí）量即疲勞壽命相關。過低的疲勞壽命將會導致（zhì）金屬波紋管穩定（dìng）性及耐蝕性（xìng）能下降。

1.波紋管直邊段內外徑（jìng）的尺寸公關應符合GB1804中H12級要求（qiú）。

2.波紋補償器與管道（或設備）的連接法蘭和端管的（de）尺寸及技（jì）術要求應符合相應的標準。端管連（lián）接時，兩端管口應開30度±2.5度（dù）的坡（pō）口。

3.波紋補償器的端管為鋼（gāng）板卷製電焊管時，端管的外接端四周長公差和圓（yuán）度公差應符合公差表。

4.波紋管與端管（或法蘭）等（děng）相連的環焊縫應采用鎢極（jí）氬弧焊或熔化極氟弧焊，波紋管單層壁（bì）厚大於2mm時可采（cǎi）用電（diàn）弧（hú）焊。

5.組裝波（bō）紋（wén）補償器時應對（duì）波紋管采取保護措施，防（fáng）止焊接（jiē）電弧燒穿波紋（wén）管和焊渣（zhā）飛濺到波紋管上。膨（péng）脹（zhàng）節(補償器）各部位的焊縫不（bú）得有（yǒu）裂紋、氣孔、夾（jiá）渣等缺（quē）陷，咬邊深度不得大於0.5mm.

6.波紋補償器承壓焊縫（féng）焊接之後，應（yīng）對承壓（yā）焊縫（féng）進行壓（yā）力試驗，試驗壓力為設計壓力的1.5倍。根據（jù）膨脹節(補償器（qì））的容積大小，保壓10-30min，檢查膨脹節(補償器）各部位有無滲漏，受（shòu）壓時波距與受壓前波距之（zhī）比不超過（guò）1.15。

7.補（bǔ）償器組焊後應進（jìn）行外（wài）觀和幾何尺寸的檢驗。補償器兩端（duān）麵同軸度公差；當公稱通徑小於等於500mm時，為5mm;當公稱通徑（jìng）大於500mm時，為公稱通徑的1%，且（qiě）小於等於10mm。補償器兩（liǎng）端麵與主軸線垂直度公差為公稱通徑的1%，且小於等於3mm。膨（péng）脹節(補償器）出廠前的檢驗主要（yào）有上（shàng）述的外觀檢（jiǎn）查、幾何尺寸檢查和壓力檢驗。對有特殊要求的膨脹節(補償器），可根據使用工況、工（gōng）藝要求等，按供需雙方協議進行其它方法（fǎ）的檢驗，如氣密性試（shì）驗、滲漏和著色、無損檢驗等。

1、補償器在安裝前（qián）應先檢查其型號、規格及（jí）管道配置情況，必須符合設計要求。

2、對帶內（nèi）套（tào）筒（tǒng）的補償器應注意使（shǐ）內套筒子（zǐ）的方向與介質流動（dòng）方向一致，鉸（jiǎo）鏈（liàn）型補償器的鉸鏈轉動平麵應與位移（yí）轉（zhuǎn）動平麵一（yī）致。

3、需要進行“冷緊”的補償（cháng）器，預（yù）變形所用（yòng）的輔助構件應在管路安裝完畢後方可拆除。

4、嚴禁用（yòng）波（bō）紋補償（cháng）器變形的方法來（lái）調整管道的安裝（zhuāng）超差，以免影響補償（cháng）器的正常功能、降低使用壽命及增加管係、設備、支（zhī）承構件的載荷。

5、安裝過程中（zhōng），不允許焊渣飛濺到波（bō）殼表麵，不允許波（bō）殼受到其它機械損（sǔn）傷（shāng）。

6、管係安裝完畢後，應盡快拆除波紋補償器上用作安裝運輸的黃色輔助定位構件及（jí）緊固件，並按設計要求將限位裝置調到規定位置，使管係在環境（jìng）條件下有充（chōng）分的補償能力。

7、補償器（qì）所有活動元（yuán）件不得被（bèi）外部構件（jiàn）卡死或限製（zhì）其活動範圍，應保證各活（huó）動部位的正常（cháng）動作。

8、水壓試驗時（shí），應對裝有補償器管（guǎn）路端部的次固（gù）定管架進行加固，使（shǐ）管路不發（fā）生移（yí）動或轉動。對用（yòng）於氣（qì）體介質（zhì）的補償器及其連接管路，要注意充水時是否需要增設臨時支架。水壓試驗用水清洗液的96氯離子含量不超（chāo）過25PPM。

9、水壓試驗結束後，應（yīng）盡快排波（bō）殼中的積水，並迅速將波殼內表麵吹幹。

10、與補償器波紋管接觸的保溫材料應不含氯。

    主要數據