丁腈橡膠的用途是生產(chǎn)耐油膠管和阻(zǔ)燃輸送帶(dài),約占總消耗量(liàng)的50%;其次是密封(fēng)產品,約占汽車密封產品的(de)一半;還用於電(diàn)線(xiàn)電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡(xiàng)膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態(tài)硫化技術,可(kě)製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺(àn)、NBR/丁基橡膠等共混(hún)物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信(xìn)行業的快速(sù)發展,EPDM/PP在海底電纜領域具有(yǒu)很(hěn)強的競爭力。目前,我國電線電纜企業近萬家,每年消耗大量的丁腈橡膠(jiāo)/聚氯乙烯。此外(wài),該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和(hé)模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐(nài)低溫性差(chà)、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡(xiàng)膠主要用於製(zhì)造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯(xī)與丙烯腈共聚(jù)而製得的一種合成橡膠。是耐油(yóu)(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠(jiāo)。丁腈橡(xiàng)膠中(zhōng)丙(bǐng)烯腈含量(liàng)(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油(yóu)性越好,但耐寒性則相應下降。它(tā)可以在120℃的空氣中或在 150℃的(de)油中長期使用。
一般來說,增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中,用過(guò)氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化(huà)的丁腈橡(xiàng)膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在(zài)40℃時穩定性,而在125℃時穩定性較(jiào)差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老(lǎo)化性能。