丁腈橡膠的用（yòng）途是生（shēng）產（chǎn）耐油膠管和阻燃輸（shū）送帶，約（yuē）占總消耗（hào）量的50%;其（qí）次是密封產品，約占汽車密（mì）封（fēng）產品的一半;還用於（yú）電線電纜、膠粘劑、印刷（shuā）和箱包產品。此外，丁腈橡膠（jiāo）等材料的共（gòng）混（hún）改性也成（chéng）為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混（hún）物。NBR/PCV共混物（wù）廣（guǎng）泛應（yīng）用（yòng）於電（diàn）線電纜行業。隨著通信行業的快速發展（zhǎn），EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該（gāi）共混物還可用於油管和燃油管的外（wài）層、汽車防水密封和模壓（yā）件、泡沫絕緣層和橡膠圈（quān）。
丁腈橡膠是由丁二烯（xī）和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭（chòu）氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡（xiàng）膠。丁腈橡膠中丙烯腈含（hán）量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐（nài）寒性則相應下降。它可（kě）以在120℃的空氣中或在 150℃的（de）油（yóu）中長期（qī）使（shǐ）用。
一般來說（shuō），增（zēng）加交聯密度可以（yǐ）提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧（yǎng）化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更（gèng）好的（de）耐油性能。過（guò）氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料（liào）油中具有較好的耐長期熱老化性（xìng）能。
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