丁腈橡膠的用途（tú）是生產耐油（yóu）膠（jiāo）管和（hé）阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠（jiāo）粘劑、印（yìn）刷和箱包（bāo）產品。此外，丁腈橡（xiàng）膠等材料（liào）的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混（hún）物。NBR/PCV共混物廣泛應（yīng）用於電線電纜行業。隨著通信行（háng）業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近（jìn）萬家，每（měi）年消耗大（dà）量的丁腈橡膠/聚氯（lǜ）乙烯。此外，該共（gòng）混物還可用於油管和（hé）燃油管的外層、汽車防水密封和模壓（yā）件、泡沫（mò）絕緣層（céng）和橡膠圈。
丁腈橡（xiàng）膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐（nài）磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯腈共聚而製得的一種合成橡（xiàng）膠。是耐油(尤其是烷（wán）烴油)、耐老化性能較好的（de）合成橡膠（jiāo）。丁腈橡膠中丙烯腈含量（liàng）(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量（liàng）越多，耐油性越好（hǎo）,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來（lái）說，增加交聯（lián）密（mì）度可以提高硫（liú）化膠（jiāo）的耐（nài）油性能。在氧化燃料油中（zhōng），用過（guò）氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化（huà）的丁（dīng）腈橡膠具有更好的耐油性（xìng）能。過氧化（huà）物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈（jīng）橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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