關於波紋補償器（qì）的耐壓，位移和安（ān）裝

耐壓力是波紋管性能的一個重要參數。波紋管在常（cháng）溫時（shí），波（bō）形上不發生塑性變（biàn）形所能承受的靜壓力，即為波紋管的耐壓力在一般情況下，波紋（wén）管（guǎn）是在一定的壓力（內壓或外壓）下工（gōng）作的，所以它在整個工作過程中必須承受這個壓力而不產生塑性變（biàn）形。

波紋管的耐壓力實際上屬於波（bō）紋管的強度範疇。計算的關鍵是（shì）應力分析，也就是分析（xī）波紋管管（guǎn）壁上的應力隻要波紋管管壁上應力點的應力不超過材料的屈服（fú）強度，波（bō）紋管所受的壓力就不會達到其（qí）耐（nài）壓（yā）力。

同一（yī）波紋管在其（qí）它工作條件相同時，受外壓比受內壓時的穩（wěn）定性要好，所以，受外壓（yā）作（zuò）用時的耐壓力比受內壓時高。

當波紋管兩端固定，如果在其內腔通入足夠大的（de）壓力時，波紋管（guǎn）波峰處有可能爆破損壞。波紋管開始（shǐ）出（chū）現爆破時波（bō）紋管內部的（de）壓力值稱為爆破壓力。爆破壓力是表征（zhēng）波紋管耐壓強度的參數。波紋管在整個工作過（guò）程（chéng）中，其工作壓力遠小於爆破壓力，否則波紋管將破裂損壞。

當波紋長度小（xiǎo）於或等於外徑時，其計算結果和實際爆破壓（yā）力很接近；對細長型波紋管其實際爆（bào）破（pò）壓力要低很多。爆破壓（yā）力大約為允許工作壓力的3~10倍。 對於（yú）工作在壓縮狀態的波（bō）紋管，它的壓（yā）縮位移是：波紋管在壓力作用下，壓縮到波紋之間相互彼此接觸時所能產生的位移值，也稱為結構允許位（wèi）移，它等於波紋管自由（yóu）長度與壓（yā）縮長度之（zhī）差。

波紋管不產生塑性變形情（qíng）況下所能獲得的位移稱為波（bō）紋管的允許位移（yí）。

波紋管在（zài）實際工作過程中會產生殘餘變形，殘餘變形又稱變形或塑性變形，波紋管在力（lì）或壓力作用下產生變形，當力或壓（yā）力卸除後，波紋管不恢複原始狀態的現象稱殘餘變形，殘餘變形通（tōng）常用波紋管不恢複原（yuán）始位置的（de）量來表示又稱零位偏移。

波紋管（guǎn）位移與零位偏移（yí）之間（jiān）的關（guān）係，無論拉伸還是壓縮位移，在波紋管（guǎn）位移的起始階段，它（tā）的殘餘變形量都很（hěn）小，一般（bān）都小於（yú）波紋（wén）管（guǎn）標準中規定的允許零位偏移值。但是，當（dāng）拉伸（或壓縮）位移（yí）量逐漸增大到（dào）超過一定的位移值後，會引起零位偏移值的突然增大，這表示波紋管產生比較大的殘餘變形，在這之後．如果（guǒ）再增大一點位移量，殘餘變形將顯著增加。所以波紋管一般不應超過這個位移量，不然將會嚴重的（de）降低其精度、穩定性和可靠性以及使用壽命。

集中（zhōng）供熱管（guǎn）道金（jīn）屬（shǔ）波紋（wén）補償器應用時都要加強安裝前（qián）、安裝（zhuāng）時及驗收等環節（jiē）的控製:安（ān）裝前，需要對補償器外（wài）觀進行認真檢查，並校對產品質量（liàng）證明（míng）書，認真閱讀安裝說明書。安裝時中，嚴禁在受壓外筒上鑽孔、加熱（rè）、捶擊，應盡量避免承壓外（wài）筒發生變形，以免內（nèi）導向發生卡死現象。為保證管係在安裝補償器處同軸度偏差處於較小，要在安裝補償器（qì）前，先將管（guǎn）段敷設好，然後在（zài）準備安裝補償器處（chù），將管子割下(其長度應等（děng）於補償器的出場長度)，再將補償（cháng）器裝上，焊接。

複式波紋補償器吊裝過程中，吊具嚴禁設置在承壓外筒上，應該吊起在預設（shè）的吊裝處。嚴（yán）禁用補償器變形的辦法來調整管道的偏差。試壓時，裝有補（bǔ）償器的管係（xì），在固定支架、導（dǎo）向支（zhī）架、滑動支架等（děng）按施工圖要求安裝完（wán）畢之前，不得進行（háng）係（xì）統試（shì）壓。如（rú）為（wéi）直埋管，在該管係未按圖紙要（yào）求回填前不得進行係統試壓。在進行分段試壓前，應確保（bǎo）管段兩端的固（gù）定支架具有足夠的強（qiáng）度，以保證管段與補償（cháng）器的（de）安全。管係試壓應用清潔的水，水的氯離子含量不大過25PPm。複式波紋補償器貯存、應用的周圍環境及空氣（qì）介（jiè）質中不能含有能引起補償器腐蝕的有害（hài）介質。