丁腈橡膠的（de）用途是生（shēng）產耐油（yóu）膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封（fēng）產品的一（yī）半;還用於電（diàn）線電（diàn）纜、膠粘劑、印（yìn）刷和箱（xiāng）包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰（xiān）胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜（lǎn）行業。隨著通（tōng）信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜（lǎn）企業近萬家（jiā），每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共混（hún）物還可（kě）用（yòng）於油管和燃油管的外層、汽車防水密（mì）封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是（shì）由丁二烯（xī）和丙烯腈經乳液聚合法製（zhì）得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合（hé）法生（shēng）產，耐油性，耐磨性較高（gāo），耐（nài）熱性較好，粘接（jiē）力強。其（qí）缺點是耐低溫性差、耐臭氧（yǎng）性（xìng）差，絕（jué）緣（yuán）性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡（xiàng）膠主要用於製（zhì）造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得（dé）的一種合成橡膠。是耐油(尤其（qí）是烷烴油（yóu）)、耐（nài）老化性能（néng）較好的合（hé）成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多（duō），耐油性越好,但耐寒性則相應（yīng）下降。它可以在120℃的空（kōng）氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能（néng）。在氧（yǎng）化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫（liú）化的丁腈（jīng）橡膠比用硫磺硫化（huà）的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過（guò）氧化物硫化丁腈橡（xiàng）膠在40℃時穩定性，而（ér）在125℃時穩定性較差。而硫（liú）化鎘硫（liú）體係的丁腈（jīng）橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化（huà）性能。
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