丁（dīng）腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占（zhàn）總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料（liào）的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技（jì）術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺（àn）、NBR/丁基（jī）橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著（zhe）通（tōng）信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家（jiā），每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯（lǜ）乙烯。此外，該（gāi）共混物（wù）還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈（quān）。
丁腈橡膠（jiāo）是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁（dīng）腈橡膠主要采（cǎi）用低溫乳液聚合法生產，耐油性（xìng），耐磨性較高，耐（nài）熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫（wēn）性差、耐臭（chòu）氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要（yào）用於製造耐油橡膠製品（pǐn）。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得（dé）的一（yī）種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙（bǐng）烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油（yóu）性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油（yóu）中長期使用（yòng）。
一般來說，增加交聯密度可以提（tí）高（gāo）硫化膠的耐油性能。在氧（yǎng）化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係（xì）硫化的丁腈橡膠比用（yòng）硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐（nài）油性能。過氧化物（wù）硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性（xìng），而在125℃時穩定性較（jiào）差。而硫化（huà）鎘硫（liú）體係（xì）的丁腈橡膠在125℃氧（yǎng）化燃料油中具有較好（hǎo）的耐長期（qī）熱老化性能。
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