丁腈橡（xiàng）膠的用途是生（shēng）產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封（fēng）產品，約占汽車密封產品的一半（bàn）;還用（yòng）於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產（chǎn）品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱（rè）點。采用動（dòng）態硫（liú）化（huà）技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混（hún）物廣泛應用於電（diàn）線電纜行（háng）業。隨著通信行（háng）業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外（wài），該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密（mì）封和模（mó）壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙（bǐng）烯腈經（jīng）乳液聚合法製得的，丁腈（jīng）橡膠主要采用低溫乳（rǔ）液聚合法生產，耐油性（xìng），耐磨性較高，耐熱性較好（hǎo），粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧（yǎng）性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡（xiàng）膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油（yóu）)、耐老化性能較好的合成橡（xiàng）膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量（liàng）越多，耐油性越好,但（dàn）耐寒性則相應下降（jiàng）。它可以在（zài）120℃的空氣中或在 150℃的油（yóu）中長期使用。
一般來說（shuō），增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性（xìng）能（néng）。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫（liú）化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁（dīng）腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化（huà）鎘硫體（tǐ）係（xì）的丁腈橡膠在125℃氧化燃料（liào）油中具有較好的耐（nài）長期熱老化性能。
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