丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶（dài），約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占（zhàn）汽車（chē）密封產品（pǐn）的一半;還用於（yú）電線電纜、膠（jiāo）粘劑（jì）、印刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈（jīng）橡膠等材料的（de）共混改性也（yě）成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰（xiān）胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線（xiàn）電纜（lǎn）行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很（hěn）強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁（dīng）腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共（gòng）混物還可用（yòng）於油管和（hé）燃油管的外層、汽車防水密封和模壓（yā）件、泡沫（mò）絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁（dīng）腈橡膠（jiāo）是由丁二烯（xī）和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫（wēn）乳（rǔ）液聚合法生產，耐（nài）油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺（quē）點是耐低溫性（xìng）差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡（xiàng）膠主（zhǔ）要（yào）用於製（zhì）造耐油橡膠製品（pǐn）。簡稱NBR，由（yóu）丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一（yī）種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐（nài）老（lǎo）化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以（yǐ）在120℃的（de）空氣中（zhōng）或在 150℃的油中長期使用。
一般來說（shuō），增加交聯密度（dù）可以提（tí）高硫化膠的耐油（yóu）性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的（de）丁腈（jīng）橡膠比用（yòng）硫磺硫化的（de）丁腈橡（xiàng）膠具有更（gèng）好（hǎo）的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫（liú）體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油（yóu）中具有較好的耐長期熱老化性（xìng）能。
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