丁腈橡膠的用途是生產耐（nài）油膠管和阻燃輸送帶，約（yuē）占總消耗量的50%;其次是（shì）密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包（bāo）產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混（hún）改（gǎi）性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡（xiàng）膠等共混物。NBR/PCV共混物（wù）廣泛應用於電線電纜行業。隨（suí）著通（tōng）信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域（yù）具有很強（qiáng）的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每（měi）年消耗大量的丁（dīng）腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐（nài）磨性（xìng）較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭（chòu）氧性差，絕緣性能（néng）低（dī）劣，彈性稍低。 丁（dīng）腈橡膠主要用於（yú）製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的（de）一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等（děng）五種。丙烯腈（jīng）含量（liàng）越多，耐（nài）油性越好,但（dàn）耐寒性則相應下降（jiàng）。它可以在120℃的空氣中或（huò）在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯（lián）密度可以提高硫化膠的耐油性能。在（zài）氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係（xì）硫（liú）化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈（jīng）橡膠具（jù）有更好的耐油性能。過氧化物硫（liú）化丁腈橡膠在40℃時穩定（dìng）性（xìng），而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡（xiàng）膠在125℃氧化燃料油中具有（yǒu）較好的耐長（zhǎng）期熱老化性能。
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