丁腈橡膠的用(yòng)途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其次是密封產品,約(yuē)占汽車密封產(chǎn)品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印(yìn)刷和箱包產(chǎn)品。此外,丁腈橡膠等材料(liào)的共混(hún)改性也成(chéng)為研究熱點。采用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共(gòng)混物(wù)廣泛應用於電線電纜行業。隨著(zhe)通信行(háng)業的快速發(fā)展,EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前,我國電(diàn)線電纜企業近萬家,每年消耗(hào)大量的丁腈橡(xiàng)膠(jiāo)/聚氯乙(yǐ)烯。此外,該共混物還可用(yòng)於油管和燃油管的外層(céng)、汽車防水密封和模壓(yā)件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠主要(yào)采用(yòng)低溫乳液聚合法生產,耐油性(xìng),耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧(yǎng)性差,絕緣性(xìng)能低劣,彈(dàn)性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共(gòng)聚而製(zhì)得的一種合(hé)成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能(néng)較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙(bǐng)烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含(hán)量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應(yīng)下降。它可以在(zài)120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般(bān)來說,增加交聯密度可以(yǐ)提高硫化膠的耐油性能。在氧化(huà)燃料油中,用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化(huà)丁腈橡膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫(liú)體係的丁腈橡膠在125℃氧(yǎng)化燃料油中具有較好的耐(nài)長期熱老化性能。