丁腈橡膠的用途是生產耐（nài）油膠管和阻燃輸送帶（dài），約占總消耗（hào）量的50%;其次是密（mì）封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠（jiāo）粘劑、印刷和箱包（bāo）產品。此外，丁腈橡膠等材料的（de）共混改性也成為研究熱點。采用動態硫（liú）化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣（guǎng）泛（fàn）應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬（wàn）家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共（gòng）混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密（mì）封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁（dīng）腈橡膠是由（yóu）丁二烯和丙烯腈經乳（rǔ）液（yè）聚合（hé）法製得的（de），丁腈橡膠主要采用低溫乳（rǔ）液聚合法（fǎ）生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱（rè）性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭（chòu）氧性差（chà），絕緣性能（néng）低劣，彈（dàn）性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡（xiàng）膠製品。簡稱NBR，由丁（dīng）二烯與丙烯腈共聚而製得的一（yī）種合成橡膠（jiāo）。是耐油(尤（yóu）其是（shì）烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠（jiāo）。丁（dīng）腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油（yóu）性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油（yóu）中長期使用。
一般來說，增加交聯密（mì）度可以提高硫化膠的耐油（yóu）性能。在氧化燃料油（yóu）中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁（dīng）腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐（nài）油性能。過（guò）氧化物硫化（huà）丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係（xì）的丁腈（jīng）橡膠在（zài）125℃氧化燃料油中具有較好（hǎo）的耐長期熱老化性能。
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