丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占（zhàn）汽車密封產品的一半;還用於電線電（diàn）纜、膠粘（zhān）劑、印刷和（hé）箱包產品。此外，丁腈橡（xiàng）膠等材料的共（gòng）混改性也成為研究熱點。采用動（dòng）態硫（liú）化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛（fàn）應用於（yú）電線電纜行業。隨著通信行業的快（kuài）速發展，EPDM/PP在海底電纜領（lǐng）域（yù）具有很強的競爭力。目（mù）前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可（kě）用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁（dīng）腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液（yè）聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚（jù）合（hé）法生產，耐油性，耐磨性（xìng）較高，耐熱性較好，粘接力（lì）強。其缺點（diǎn）是耐低溫性差、耐臭氧性差（chà），絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造（zào）耐油橡（xiàng）膠製品。簡稱NBR，由丁二（èr）烯（xī）與丙烯腈共聚而製得的（de）一種合成橡膠。是耐油(尤（yóu）其是烷烴油)、耐（nài）老化性能較好的合成橡膠。丁腈（jīng）橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯（xī）腈含量（liàng）越多，耐油性越（yuè）好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在（zài） 150℃的（de）油中長期使用。
一般來說，增加交聯（lián）密度可以（yǐ）提高硫化膠的耐油（yóu）性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫（liú）化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠（jiāo）具有更好的耐油性能。過氧化物硫化（huà）丁（dīng）腈橡膠在40℃時（shí）穩（wěn）定（dìng）性，而在125℃時穩定（dìng）性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡（xiàng）膠在125℃氧化燃料（liào）油中具有較好的耐長期（qī）熱老化性能。
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