特级丰满少妇一级AAAA爱毛片（shèng）JDZ型軸向內壓（yā）式波紋補償器

 波（bō）紋補償器，習慣上也叫膨脹節，或伸縮節。由構成其工作主體的波紋管（一種彈性元件）和端管、支架、法蘭、導管等附件組成（chéng）。主要用（yòng）在各種管道中，它能夠補償管道的熱位移，機械變形和吸（xī）收（shōu）各種機械振動（dòng），起到降低管道變形應（yīng）力和提高管道使用壽命的作用（yòng）。

   材料性能

   金屬波紋補（bǔ）償器的可（kě）靠性是由設計、製造、安裝及運行管理等多個環節構成的。可靠（kào）性也應該（gāi）從這幾個方麵進行考慮。材料選擇對用（yòng）於供（gòng）熱管網的波紋管的選材，除應考（kǎo）慮工作介質、工作溫度和外部環境（jìng）外，還應考慮應力腐蝕的可能性、水處理劑和管道清洗劑對材料的影響等，並（bìng）在此基礎上結合波紋管材料的（de）焊（hàn）接、成型以及（jí）材（cái）料的性能價格（gé）比，優選出經（jīng）濟實用的波紋管製作材料。

一般情（qíng）況下，選用波紋管的材料應滿足下列條件：

（1）高彈性極限、抗拉強度和疲勞強度，保證波紋管正常工作。

（2）良好的塑性，便（biàn）於波紋管的加工（gōng）成形，且能通過隨後的處理（lǐ）工藝（yì）（冷作硬化、熱處理等）獲得足夠的硬度和強度。

（3）較好的耐腐蝕性能，滿足波紋（wén）管在不同環境下工作要求。

（4）良好的焊接性能，滿（mǎn）足波紋管在製作過程中的焊接工藝要求。

    對（duì）於地溝敷設的（de）熱力管網，當補償（cháng）器所處管道地（dì）勢較低時，雨水或事故性汙水會浸泡波紋管，應考慮選用耐蝕性更強的材料，如鐵鎳合金、高鎳合金等。由於此（cǐ）類材料價格較高，在製造波紋管時，可以考慮僅在與腐蝕性介質接觸（chù）的表麵（miàn）增加一層耐蝕合金。疲勞壽命設計由（yóu）波紋管（guǎn）補償器的（de）失效類型及原因分析可以看出，波紋（wén）管的平麵穩定性、周向（xiàng）穩定性及耐腐蝕性能均與（yǔ）其（qí）位移量即疲勞壽（shòu）命（mìng）相關。過低的疲（pí）勞壽命將（jiāng）會導致金屬波紋管穩定性及（jí）耐蝕性能下（xià）降。

1.波紋管直邊段內外徑的尺寸公關應符合GB1804中H12級要（yào）求（qiú）。

2.波紋補（bǔ）償器與（yǔ）管道（或設備）的連接法蘭和端（duān）管的尺寸及（jí）技術要求應符合相應的標準。端管連接時，兩端管口應開30度（dù）±2.5度的坡口。

3.波紋補償器的端管為鋼板卷製電焊管時，端管的外接端四周長公差和圓度公差應符合公差表（biǎo）。

4.波（bō）紋管與端管（或法蘭）等相（xiàng）連的環焊（hàn）縫應采用鎢極氬弧焊或熔化極（jí）氟弧焊，波紋管單層壁厚大（dà）於2mm時可采（cǎi）用電弧焊。

5.組裝波紋補償器（qì）時應對波紋管采取保護措施，防止焊（hàn）接電弧燒穿波紋管和焊渣飛濺到波紋管上。膨脹節(補償器）各部位的（de）焊縫不得有裂紋、氣孔、夾（jiá）渣等缺陷，咬（yǎo）邊（biān）深度不得大於0.5mm.

6.波紋補償器承壓焊縫焊接之後，應對承壓焊縫進行壓力試驗（yàn），試驗壓力為設計（jì）壓力的1.5倍。根據膨脹（zhàng）節(補償器）的容積大小，保（bǎo）壓10-30min，檢查膨脹節(補償器（qì））各部位有無滲（shèn）漏，受（shòu）壓（yā）時波距與受壓前波距之比不（bú）超（chāo）過1.15。

7.補償（cháng）器組焊後應進行外觀和幾何尺寸的檢驗。補（bǔ）償（cháng）器兩端麵同軸度公差；當公稱通徑小於等於500mm時，為（wéi）5mm;當公稱通徑大於500mm時，為公稱通徑的1%，且小於（yú）等於10mm。補償器兩端麵與主軸線垂直度公差（chà）為公稱通徑的1%，且小於等於3mm。膨脹節（jiē）(補償器）出廠前的檢驗主要（yào）有上述的外（wài）觀檢查、幾何（hé）尺寸檢查和壓力檢驗。對有特殊要求的（de）膨脹節(補（bǔ）償器（qì）），可根據使用（yòng）工況、工藝要求等，按供（gòng）需（xū）雙方協（xié）議進行其它方法的（de）檢驗（yàn），如氣密性試（shì）驗、滲漏和著色、無損（sǔn）檢驗等。

1、補償器在安裝前應先檢查其型號、規格及管（guǎn）道配置情（qíng）況，必須符（fú）合設計要求。

2、對帶內套筒的補償（cháng）器應注意使內套筒（tǒng）子的方向與介（jiè）質流動（dòng）方向一致，鉸鏈型補償器的鉸鏈轉動平麵應與位移轉動平麵一（yī）致。

3、需要進行“冷緊”的補償（cháng）器，預變（biàn）形所用的輔助構件（jiàn）應在管路安裝完畢後方（fāng）可拆除。

4、嚴禁用波紋（wén）補償器變形（xíng）的方法來調整管道的安裝超差，以免（miǎn）影響補償器的正常功能、降低使用壽命及增加管（guǎn）係、設（shè）備、支承構件的載（zǎi）荷。

5、安裝過程中，不允許焊（hàn）渣飛濺（jiàn）到（dào）波殼表麵，不允許波殼（ké）受到其它機械損（sǔn）傷。

6、管係安裝完畢後（hòu），應盡快（kuài）拆除波紋補償器（qì）上用作安裝運輸的黃色輔助定位構件及緊固件，並按設計要（yào）求將限位裝置調到（dào）規定位置，使（shǐ）管係在環境條件下有充分的補償能力。

7、補償器所（suǒ）有活動元件不得被外部構件卡死或限製其活動（dòng）範圍，應保證各活動部位的正常動作。

8、水壓試驗時，應對裝有補償器管路端部的次固定管架進行加固，使管（guǎn）路不發生移動或轉動。對用於氣體（tǐ）介質的補（bǔ）償器及其連接管路，要注意（yì）充水時是否需要增（zēng）設臨時支架。水壓試驗用水清洗液的96氯（lǜ）離子含量不超過25PPM。

9、水壓試驗結束（shù）後，應（yīng）盡快排波殼（ké）中的積水，並迅速將波殼內表麵吹（chuī）幹。

10、與補償（cháng）器波（bō）紋管接觸的保溫材料應不含氯。

    主要（yào）數據