丁腈橡膠的用途是（shì）生產（chǎn）耐油（yóu）膠管和（hé）阻（zǔ）燃輸（shū）送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產（chǎn）品，約占汽車密封產品（pǐn）的一半;還用於（yú）電線電纜、膠粘劑、印刷和箱（xiāng）包產品。此外，丁腈橡膠（jiāo）等（děng）材料的共混改性（xìng）也成為研（yán）究熱點。采用動態硫（liú）化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業（yè）近萬家（jiā），每年消（xiāo）耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡（xiàng）膠主要采用低溫乳液聚合法（fǎ）生產，耐油性，耐磨性較（jiào）高，耐熱性（xìng）較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣（liè），彈性稍低。 丁（dīng）腈橡膠主要用於製造耐油橡膠（jiāo）製品。簡稱NBR，由丁二（èr）烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡（xiàng）膠。是耐油(尤（yóu）其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五（wǔ）種。丙烯（xī）腈含量越多（duō），耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油（yóu）中，用過氧化物或半硫化體係硫（liú）化的丁腈橡（xiàng）膠比用硫磺硫化（huà）的丁腈橡膠具有更（gèng）好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈（jīng）橡膠在40℃時穩（wěn）定性（xìng），而在125℃時穩定性較差。而硫化（huà）鎘硫體係的丁（dīng）腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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