特级丰满少妇一级AAAA爱毛片JDZ型軸向內壓式波紋補償（cháng）器

 波紋補償器（qì），習慣上也叫膨脹節，或伸縮節。由（yóu）構成其（qí）工作主體的波紋管（一（yī）種彈性元件）和端管、支架（jià）、法蘭、導管等附件組成。主要用在各種管道中，它能夠補償管道的（de）熱位移，機械變形和吸收各種機（jī）械振動，起到降低管道變形應力和提高管道使用壽命的作用。

   材料性能

   金屬波紋補償器的可靠（kào）性（xìng）是由設計、製造、安裝及運行管理等多個環節構成的。可靠性也應該從這幾個方麵進行考慮。材料選擇對用於供熱管網的波紋管（guǎn）的選材，除應考慮工作介質、工作（zuò）溫度和外部環境外，還應考慮（lǜ）應力腐蝕的可能（néng）性、水處理劑和管道清洗劑對（duì）材料（liào）的影響等，並在（zài）此基礎上結合波紋管材料的焊接、成型以及材料的性能價格比，優選出（chū）經濟（jì）實用的波紋管製作材料。

一般情況下，選用波紋管的材料應滿足下列條件：

（1）高彈性極限、抗拉強度和疲勞強度，保（bǎo）證波紋管正（zhèng）常工作。

（2）良好的塑性，便於波（bō）紋管的加（jiā）工成形，且能通過隨後的處理工藝（冷（lěng）作硬化、熱處理等）獲得足夠的硬度和強（qiáng）度。

（3）較好的耐腐蝕（shí）性能，滿足波紋管在不同環境下工作要求。

（4）良（liáng）好的（de）焊接性（xìng）能，滿足波紋管在製作過程中（zhōng）的焊接工藝要求。

    對於地溝敷設的熱力管網，當（dāng）補償器所處管道地勢較低時，雨水或（huò）事故性汙水會浸泡波紋管，應考慮選用耐蝕性更強的（de）材料，如鐵鎳合金、高鎳合（hé）金（jīn）等。由於此類材料價格較高，在製（zhì）造波紋管時，可以考慮僅在與腐蝕性介質接觸的表麵增加一層耐蝕合金。疲勞壽命設計由波紋管補（bǔ）償器的失效類型及原因分（fèn）析可以（yǐ）看出，波紋管的平麵穩定性、周向穩定性及耐腐蝕性能均與其位移量即疲勞壽（shòu）命相關。過低的疲勞壽命將會導致金屬波紋（wén）管穩定性及耐蝕性能下降。

1.波紋管直邊段內外徑的尺寸公關（guān）應符合GB1804中H12級要求。

2.波紋補償器與管（guǎn）道（或設備）的連接法蘭和端管的尺（chǐ）寸及技術要求應符合相應的標準。端管連接時，兩端管口（kǒu）應開30度（dù）±2.5度的坡口。

3.波紋補償（cháng）器的端管為鋼板卷（juàn）製電焊管時，端管的外接（jiē）端四周長公差和圓（yuán）度公差應符合公差表。

4.波紋管與端管（或法蘭（lán））等相連的環焊縫應采用鎢極氬弧焊或熔化極氟弧焊，波紋管（guǎn）單層壁（bì）厚大（dà）於（yú）2mm時可采用（yòng）電弧焊。

5.組裝波紋（wén）補償器時應對波紋管采（cǎi）取（qǔ）保護措施，防止焊接電弧燒穿波紋管和焊渣飛濺到波紋管上。膨脹節(補償器）各部位的（de）焊縫（féng）不得有（yǒu）裂紋、氣孔、夾渣等缺陷，咬邊深度不得大於0.5mm.

6.波紋補償器承壓焊縫焊接之後，應對承壓焊縫進行壓力試（shì）驗，試驗壓力為設計壓力的1.5倍。根據膨（péng）脹節(補償器）的容積大小（xiǎo），保壓10-30min，檢查膨脹節(補償器）各部位有無滲漏，受壓時波距與受壓前波距之（zhī）比不超過1.15。

7.補償器（qì）組焊後應（yīng）進行（háng）外觀（guān）和（hé）幾何尺寸（cùn）的檢驗。補償器兩端麵（miàn）同軸度公差；當公稱通徑小於等於500mm時，為5mm;當公稱通徑大於500mm時，為公稱通徑的1%，且小於等於10mm。補（bǔ）償器兩端麵與主軸線垂直（zhí）度公差為公稱通徑的1%，且小於等於3mm。膨脹節(補償器）出廠前的檢驗主要有上述的外觀檢查、幾何尺寸檢查和壓力檢驗（yàn）。對有特殊要求的膨脹節(補償器），可根據使（shǐ）用工況、工藝要求等，按供需雙方協（xié）議進行其它方法的檢驗，如氣密性（xìng）試驗、滲漏（lòu）和著色、無損檢（jiǎn）驗等。

1、補償器在安裝前應先檢查其型號、規（guī）格及管道配置情況，必須符合（hé）設計要求。

2、對帶內套筒的補償器應注意使內套筒子的方向與介質流動方向一致，鉸鏈型補償器（qì）的鉸（jiǎo）鏈轉動平麵應（yīng）與位移轉動（dòng）平麵一致。

3、需要進行“冷緊”的補償器，預變形所用的輔（fǔ）助構件（jiàn）應在管路安裝完畢後方可拆（chāi）除。

4、嚴禁用波紋補償器變形的方法來調整管道的安裝超差，以免影（yǐng）響補償器的正常功能、降低使用壽命及增加管係、設備、支承構件的載荷。

5、安裝過程（chéng）中，不允許焊渣飛濺到波殼表麵，不允許波殼受（shòu）到（dào）其它機械損傷。

6、管係安裝完畢後，應（yīng）盡快（kuài）拆除波紋補償器上用作（zuò）安裝運輸的黃色輔助定位構件及緊固件，並按（àn）設計要求將限位裝置調到規定位置，使管係在環境（jìng）條件下有充分的補償能力。

7、補償器所有活動元件不得（dé）被外部構件卡死或（huò）限製其活動範圍，應保證各活動部位的正常動作。

8、水壓試驗時，應對裝有補償器管路端（duān）部的次固定管架進（jìn）行加固，使管（guǎn）路（lù）不發生移動或轉動（dòng）。對用於氣體介（jiè）質的補償器及其連接管路，要注意充（chōng）水（shuǐ）時是否需要增設臨時支架。水壓試驗用水清洗液的96氯離子含（hán）量不超（chāo）過25PPM。

9、水壓試驗結束後，應盡（jìn）快排波殼（ké）中的積水，並迅速將波殼內表（biǎo）麵吹（chuī）幹。

10、與補償器波紋管接觸的保溫材料應不（bú）含氯。

    主要數據