丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占（zhàn）總消耗量的50%;其（qí）次是（shì）密（mì）封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜（lǎn）、膠粘劑、印（yìn）刷和（hé）箱包（bāo）產品。此外（wài），丁腈橡膠等材料的共混改（gǎi）性也成為研究熱點。采用動（dòng）態（tài）硫（liú）化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用（yòng）於（yú）電線（xiàn）電纜行業。隨著通信行業（yè）的（de）快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的（de）競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外（wài），該共混物（wù）還可用於油管（guǎn）和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯（xī）腈（jīng）經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用（yòng）低溫（wēn）乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其（qí）缺點是耐低溫性差、耐臭氧（yǎng）性差（chà），絕緣性能（néng）低劣，彈性稍（shāo）低。 丁腈橡膠主要用於製（zhì）造耐油橡膠製（zhì）品。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的（de）一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐（nài）老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油（yóu）性越（yuè）好,但耐寒（hán）性則相應下降。它（tā）可以在（zài）120℃的空氣中（zhōng）或在 150℃的油中長期使用（yòng）。
一般來說，增加交聯密度可以（yǐ）提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐（nài）油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性（xìng），而在（zài）125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈（jīng）橡膠在125℃氧（yǎng）化燃料油（yóu）中具有較好的耐長期熱老化性能。
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