丁腈橡膠的用途是生產（chǎn）耐（nài）油（yóu）膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產（chǎn）品，約占汽車密封產品的一半;還用於（yú）電線電（diàn）纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物（wù）廣泛應用於電線（xiàn）電纜行業。隨著（zhe）通信行業的（de）快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭（zhēng）力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年（nián）消耗大量的丁腈橡膠/聚（jù）氯（lǜ）乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層（céng）、汽車防水密封和模（mó）壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由（yóu）丁二烯和丙烯腈經（jīng）乳（rǔ）液聚合（hé）法製得的，丁腈橡膠主（zhǔ）要采用低溫乳（rǔ）液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱（rè）性（xìng）較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭（chòu）氧性差，絕緣（yuán）性能低劣，彈（dàn）性（xìng）稍低。 丁腈橡膠主要用於製造（zào）耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與（yǔ）丙（bǐng）烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成（chéng）橡膠（jiāo）。丁腈橡膠（jiāo）中丙（bǐng）烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙（bǐng）烯腈含量越多，耐油性（xìng）越好,但（dàn）耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的（de）油中長期（qī）使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫（liú）磺硫（liú）化（huà）的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈（jīng）橡（xiàng）膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定（dìng）性較差。而（ér）硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱（rè）老化性能。
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