丁腈橡（xiàng）膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送（sòng）帶，約占總消耗量的50%;其次（cì）是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於（yú）電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點（diǎn）。采用動態硫化技（jì）術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混物廣（guǎng）泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的（de）快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有（yǒu）很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬（wàn）家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此（cǐ）外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡（pào）沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙（bǐng）烯腈經乳液（yè）聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳（rǔ）液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐（nài）熱性較好，粘接（jiē）力強。其（qí）缺點是耐低溫性差（chà）、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低（dī）。 丁腈橡膠（jiāo）主（zhǔ）要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈（jīng）共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化（huà）性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含（hán）量越多，耐（nài）油性越好,但耐寒（hán）性則相應下降。它可以在120℃的（de）空氣中或（huò）在 150℃的油中長期使用。
一般（bān）來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中（zhōng），用過氧化物或半（bàn）硫化體係硫化的丁腈橡（xiàng）膠比用硫（liú）磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁（dīng）腈橡（xiàng）膠在（zài）40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有（yǒu）較好的耐長期熱老化性（xìng）能。
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