丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗（hào）量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電（diàn）纜、膠（jiāo）粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠（jiāo）等材料（liào）的共混改性也成為研（yán）究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺（àn）、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國（guó）電線電纜企業近萬家（jiā），每年（nián）消耗大量的丁（dīng）腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混（hún）物還可用於油（yóu）管和燃油（yóu）管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠（jiāo）圈（quān）。
丁腈橡膠是由丁二烯（xī）和丙烯腈經乳液聚合（hé）法製得的，丁腈橡膠主要采（cǎi）用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其（qí）缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要（yào）用於製造耐油橡膠（jiāo）製（zhì）品。簡稱NBR，由丁二（èr）烯與丙烯腈共（gòng）聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油（yóu）)、耐老化性能較好的合成（chéng）橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等（děng）五種。丙烯腈含（hán）量越多，耐（nài）油（yóu）性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的（de）空氣中或在 150℃的油中（zhōng）長期（qī）使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧（yǎng）化（huà）燃料油中，用過氧化物或半硫化（huà）體係硫化的丁（dīng）腈橡膠比用（yòng）硫（liú）磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能（néng）。過氧（yǎng）化物硫化丁（dīng）腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差（chà）。而硫化鎘（gé）硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油（yóu）中具有較好的耐長期熱老化性能。
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