丁腈橡膠的用（yòng）途是（shì）生產耐油膠管和阻（zǔ）燃輸送帶，約占總（zǒng）消耗量的（de）50%;其（qí）次是密封產品，約（yuē）占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷（shuā）和箱包產品。此外，丁（dīng）腈橡（xiàng）膠等材（cái）料的共混改性也（yě）成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於（yú）電線電纜行業（yè）。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域（yù）具（jù）有很強的競爭力。目前（qián），我國電線電纜企業近萬家，每年消耗（hào）大量（liàng）的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽（qì）車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚（jù）合（hé）法生產，耐油（yóu）性，耐磨（mó）性較高，耐熱性較好，粘接（jiē）力強。其缺點是（shì）耐（nài）低溫（wēn）性（xìng）差、耐臭氧（yǎng）性差，絕緣性能低劣，彈性稍低（dī）。 丁腈橡膠主要用於製（zhì）造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠（jiāo）中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含（hán）量越（yuè）多，耐油性越好,但（dàn）耐（nài）寒性則相應（yīng）下降。它可以在120℃的空氣（qì）中或在 150℃的油中長（zhǎng）期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化（huà）膠的耐油性能。在氧化（huà）燃料油中，用過氧化物或半硫化體（tǐ）係硫化的丁腈橡膠（jiāo）比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈橡膠（jiāo）具（jù）有更好的耐（nài）油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定性，而在（zài）125℃時穩定性較（jiào）差（chà）。而硫化鎘硫體（tǐ）係的丁腈橡膠在（zài）125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化（huà）性能。
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