丁腈橡膠的用途是生產（chǎn）耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還（hái）用於電線（xiàn）電纜、膠粘劑、印（yìn）刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的（de）共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行（háng）業。隨著通信行業的快速發（fā）展，EPDM/PP在海底電纜領（lǐng）域具有很強的競爭力。目（mù）前，我國電線電纜企業近萬（wàn）家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還（hái）可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模（mó）壓件、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經（jīng）乳液聚（jù）合法製得的，丁腈橡膠（jiāo）主（zhǔ）要采用低溫（wēn）乳液聚合法生產（chǎn），耐油性，耐（nài）磨性較高，耐熱性（xìng）較好，粘接（jiē）力強。其缺點是耐低溫（wēn）性差、耐臭氧性差（chà），絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製造耐（nài）油橡膠製（zhì）品（pǐn）。簡稱NBR，由（yóu）丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴（tīng）油)、耐老（lǎo）化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯（xī）腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降（jiàng）。它可以在120℃的空（kōng）氣中或在 150℃的油中長期使（shǐ）用。
一般來（lái）說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁（dīng）腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物（wù）硫化（huà）丁腈橡膠在40℃時（shí）穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體（tǐ）係的丁腈橡膠（jiāo）在（zài）125℃氧化燃料油（yóu）中具有較好的耐長期熱（rè）老（lǎo）化性能。
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