丁腈(jīng)橡膠的用(yòng)途是生產耐(nài)油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的(de)50%;其次是密封產品,約占汽車密封(fēng)產(chǎn)品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品(pǐn)。此外,丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化(huà)技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展,EPDM/PP在海底電纜領域具有很強(qiáng)的競(jìng)爭力(lì)。目前,我國電(diàn)線(xiàn)電纜企業近萬家,每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯(lǜ)乙烯。此外,該共混物還可(kě)用於油管和燃油管的外層、汽車(chē)防水(shuǐ)密(mì)封和(hé)模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳(rǔ)液聚(jù)合法生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱性較(jiào)好(hǎo),粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐(nài)臭氧性差,絕(jué)緣(yuán)性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油(yóu)橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡(xiàng)膠。是(shì)耐油(尤其是烷烴(tīng)油)、耐老化性能較好的合成橡(xiàng)膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有(yǒu)42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性越好(hǎo),但耐寒性(xìng)則相應下降。它可以在120℃的空氣中或(huò)在 150℃的油(yóu)中長期使用。
一般來說,增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中,用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁(dīng)腈橡膠具有(yǒu)更好的耐油性(xìng)能。過氧化(huà)物硫(liú)化丁腈橡膠在40℃時穩定性,而(ér)在125℃時(shí)穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐(nài)長期熱老化性能。