丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送（sòng）帶，約（yuē）占總消耗量的50%;其次是（shì）密（mì）封（fēng）產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑（jì）、印刷和箱包（bāo）產品。此外，丁（dīng）腈橡膠等材料的共（gòng）混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術（shù），可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰胺、NBR/丁基（jī）橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線（xiàn）電纜行業（yè）。隨（suí）著通信行業的快速（sù）發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的（de）丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密（mì）封和模壓件、泡沫絕緣層（céng）和橡膠圈（quān）。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯（xī）腈經乳液聚合法製得（dé）的，丁腈（jīng）橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨（mó）性較高，耐熱性較好，粘接力強（qiáng）。其缺點是耐低溫性差、耐臭（chòu）氧性差，絕緣性能低劣，彈（dàn）性稍低。 丁（dīng）腈橡膠主要用於（yú）製（zhì）造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由（yóu）丁二烯與丙烯腈共聚而製得（dé）的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老（lǎo）化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在（zài）120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠（jiāo）的耐油性能。在氧（yǎng）化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係（xì）硫化的丁腈（jīng）橡膠比（bǐ）用硫（liú）磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘（gé）硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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